Le tariffe di trasporto internazionale di container sono estremamente volatili in questo momento, soprattutto a causa della situazione in corso nel Mar Rosso.
Tuttavia, la spedizione in container rimane di gran lunga il modo più economico per spedire merci a livello internazionale, ma i prezzi variano notevolmente a seconda del luogo da cui ci si sposta e di quello in cui ci si sposta.
Per ottenere i dati più precisi e aggiornati è possibile utilizzare il sito web modulo di preventivo all'inizio di questa pagina.
Grafico delle tariffe di trasporto dei container gennaio 2024
Punti salienti delle tariffe di spedizione dei container
- Le tariffe di trasporto dei container sono diminuite nel 2023, ma ora sono in forte aumento all'inizio del 2024.
- Per esempio, i costi delle rotte Shanghai-Rotterdam e Shanghai-Genova sono entrambi oltre 100% nell'ultima settimana.
- Secondo il World Container Index di Drewry, il prezzo medio globale per la spedizione di un container da 40 piedi è pari a $2.670 (USD) per il 4 gennaio 2024.
- Mentre l'indice Freightos Baltic Global Freight (FBX), il costo della spedizione di un container da 40 piedi è ancora più basso, a solo $1,341.00. anche se è probabile che questi dati non tengano conto degli sviluppi recenti.
Ecco alcuni punti salienti delle tariffe delle principali rotte di spedizione per un container da 40 piedi, per gentile concessione di Consulenti per la catena di fornitura Drewery:
Percorso | Codice del percorso | 4 gennaio Tasso | Variazione annuale (%) |
---|---|---|---|
Indice composito | Indice WCI-COMPOSITE | $2.670 | Su 25% |
Shanghai - Rotterdam | WCI SHA - RTM | $3.577 | Su 91% |
Rotterdam - Shanghai | WCI RTM - SHA | $546 | Giù 30% |
Shanghai - Genova | WCI SHA - GOA | $4,178 | Su 43% |
Shanghai - Los Angeles | WCI SHA - LAX | $2.726 | Su 39% |
Los Angeles - Shanghai | WCI LAX - SHA | $776 | Piumino 32% |
Shanghai - New York | WCI SHA - NYC | $3.858 | Su 2% |
New York - Rotterdam | WCI NYC - RTM | $593 | Piumino 52% |
Rotterdam - New York | WCI RTM - NYC | $1.503 | Giù 77% |
Tuttavia, tenete presente che le tariffe sopra indicate si riferiscono solo al costo di spedizione del container e non includono tutti i costi aggiuntivi associati al trasporto delle vostre masserizie da e verso il container. porto.
Le mappe e le tabelle sottostanti mostrano le tariffe e i costi di spedizione internazionali per container per il 2024, per un campione di spostamenti con origine nel US, REGNO UNITO, Canada e Australia.
Per saperne di più, potete passare alla sezione corrispondente utilizzando i seguenti link: US, REGNO UNITO, Canada, Australia, Contenitori da 20 piedi e 40 piedi, LCL vs FCL, Trasporto terrestre, Trasporto marittimo, Trasporto aereo, Carico e consegna, Altri costi.
Tariffe dagli Stati Uniti
Paese di destinazione (Città del porto) | 20FT | 40FT |
---|---|---|
Messico (Manzanillo) | $3.865 | $4.536 |
Filippine (Manila) | $2.061 | $2.472 |
Canada (Toronto) | $2.343 | $2.389 |
Canada (Vancouver) | $2.093 | $2.261 |
Israele (Haifa) | $1.724 | $2,120 |
Italia (Trieste) | $1.666 | $1.715 |
Regno Unito (Londra) | $2.443 | $2.398 |
Corea del Sud (Busan) | $895 | $1.100 |
Germania (Amburgo) | $1.632 | $1.773 |
Francia (Marsiglia) | $1.641 | $2.066 |
Brasile (Santos) | $2.624 | $1.937 |
Clicca qui per l'elenco completo delle tariffe di spedizione dei container da e per gli Stati Uniti
Tariffe dal Regno Unito
Paese di destinazione (Città del porto) | 20FT | 40FT |
---|---|---|
Australia (Sydney) | $1.878 | $2.803 |
Spagna (Barcellona) | $561 | $838 |
Stati Uniti (New York) | $1.548 | $1.729 |
Stati Uniti (Los Angeles) | $1.625 | $1.855 |
Canada (Toronto) | $2.386 | $2.959 |
Canada (Vancouver) | $2.090 | $2.772 |
Irlanda (Dublino) | $292 | $436 |
Nuova Zelanda (Auckland) | $1.912 | $2.854 |
Sudafrica (Durban) | $4.575 | $4.575 |
Francia (Marsiglia) | $836 | $1,103 |
Germania (Amburgo) | $173 | $224 |
Cipro (Limassol) | $506 | $875 |
Clicca qui per l'elenco completo delle tariffe di spedizione dei container dal Regno Unito
Tariffe dal Canada
Paese di destinazione (Città del porto) | 20FT | 40FT |
---|---|---|
Stati Uniti (New York) | $2.343 | $2.389 |
Stati Uniti (Los Angeles) | $2,189 | $2.474 |
Hong Kong | $1.732 | $2.046 |
Regno Unito (Londra) | $2.386 | $2.959 |
Libano (Beirut) | $1.793 | $2,403 |
Australia (Sydney) | $3,105 | $4.544 |
Cina (Shanghai) | $7.010 | $8.596 |
Corea del Sud (Busan) | $5.208 | $10.434 |
Germania (Amburgo) | $1.697 | $2.092 |
Emirati Arabi Uniti (Zayed) | $2.687 | $3.953 |
Francia (Marsiglia) | $4,135 | $6.358 |
Clicca qui per l'elenco completo delle tariffe di spedizione dei container dal Canada
Tariffe dall'Australia
Paese di destinazione (Città del porto) | 20FT | 40FT |
---|---|---|
Regno Unito (Londra) | $7.467 | $12.406 |
Stati Uniti (New York) | $12.085 | $15.370 |
Stati Uniti (Los Angeles) | $10.808 | $13.663 |
Grecia (Salonicco) | $8.723 | $8.723 |
Maldive (Male) | $1.561 | $2.083 |
Nuova Zelanda (Auckland) | $1.561 | $2.083 |
Spagna (Valencia) | $8.723 | $14.807 |
Bermuda (Hamilton) | $1.561 | $2.083 |
Italia (Trieste) | $8.723 | $8.723 |
Libano (Beirut) | $6.750 | $6.750 |
Emirati Arabi Uniti (Jebel Ali) | $6.750 | $6.750 |
Clicca qui per l'elenco completo delle tariffe di spedizione dei container dall'Australia
Nota sui dati: I prezzi sopra elencati sono un esempio di tariffe e costi di trasporto marittimo da porto a porto provenienti da varie fonti di dati e basati solo su viaggi tra i porti elencati! Si basano su spostamenti che coinvolgono merci domestiche e sono stati accurati alla fine del 2023. Tuttavia, data la natura del settore delle spedizioni internazionali, è necessario richiedere un preventivo per ottenere prezzi più precisi.
Inoltre, i prezzi elencati sopra non includono il costo completo dei traslochi porta a porta. Dato che ogni trasloco è diverso, l'unico modo per ottenere un accurato stima dei costi per il vostro trasloco è quello di ottenere un preventivo di trasloco gratuito.
Quando si confrontano i prezzi per la spedizione e il trasloco di container internazionali, è importante capire di cosa si ha bisogno e come questo influisce sul prezzo che si finirà per pagare.
La prima cosa da capire è la differenza tra un traslocatore internazionale e un spedizioniere noto anche come non-vessel operating common carrier (NVOCC). Fondamentalmente, un traslocatore può organizzare il tuo trasloco completo per te, compreso il ritiro, la consegna e la spedizione.
Spedizionieri e NVOCCpossono fornire servizi molto simili a quelli di un traslocatore internazionale, ma tendono a lavorare di più con le spedizioni di container commerciali per le aziende, piuttosto che con i trasferimenti una tantum. Detto questo, se stai spedendo un carico completo di container (vedi sotto) potresti anche voler considerare gli spedizionieri.
Ecco altre cose chiave da capire:
Cosa influisce sulle tariffe di spedizione internazionali dei container?
Sono 5 i fattori principali che incidono sull'importo da pagare per la spedizione delle merci. Questi sono:
1. Modalità di trasporto
Il modo di trasporto è di gran lunga il fattore che incide maggiormente sul costo della spedizione di un container. Il trasporto via mare (via nave) è il metodo più economico, seguito da quello via terra (di solito via camion, ma a volte anche via treno), mentre il trasporto aereo (via nave) è il più costoso.
Nella maggior parte dei casi, il trasporto aereo è proibitivo, quindi molto probabilmente utilizzerete una combinazione di mare e terra e/o solo terra, a seconda del luogo da e verso cui spedite.
2. Destinazione di partenza e di arrivo
Questo è il fattore più importante. Anche se la distanza è importante, ciò che conta di più è il volume di spedizioni (in entrambe le direzioni) su una determinata rotta. Maggiore è il volume, in generale, minore è il prezzo, soprattutto se c'è uno squilibrio di volumi tra i porti di origine e di destinazione.
L'esempio migliore è la spedizione di qualsiasi cosa in Cina, che di solito è estremamente economica. Il motivo è che dalla Cina viene esportato un grande volume di merci che richiedono un gran numero di navi container. Tuttavia, queste navi spesso non possono essere riempite per il viaggio di ritorno e quindi offrono un ottimo prezzo. Infatti, le tariffe dei container per la Cina sono spesso tra le più basse al mondo.
3. Volume/peso del trasloco
Quanto più grandi sono i vostri spostamenti, tanto più costosi saranno in genere i costi. Per la maggior parte delle spedizioni in container, il fattore più importante è il volume piuttosto che il peso. I traslochi più grandi richiederanno un container da 40 piedi, mentre quelli più piccoli potrebbero cavarsela con un container più piccolo da 20 piedi. (per maggiori informazioni sulle differenze di dimensioni tra i due, vedere più avanti).
Il peso entra in gioco in modo significativo solo nel trasporto aereo. Il trasporto aereo viene addebitato principalmente in base al peso piuttosto che al volume. Tuttavia, nella maggior parte dei casi non è adatto per un trasloco completo, ma può essere utilizzato per spedire alcuni oggetti chiave.
4. Distanza del trasloco
Come già detto, la destinazione di partenza e di arrivo del trasloco è uno dei fattori che incidono maggiormente sui costi. A questo si aggiunge la distanza del trasloco stesso. In generale, i traslochi più vicini sono più economici di quelli a lunga distanza.
Detto questo, il volume degli scambi commerciali è ancora più importante della distanza. Ad esempio, di solito è molto più economico spedire un container dal Regno Unito agli Stati Uniti che dal Regno Unito al Canada, anche se le distanze sono più o meno le stesse, semplicemente perché ci sono più navi dirette negli Stati Uniti che in Canada, a causa del volume degli scambi.
5. Periodo dell'anno
Anche il periodo dell'anno può incidere sui costi di spedizione. A livello globale, l'alta stagione estiva è il periodo più costoso per le spedizioni, quindi è meglio evitarlo se possibile.
Anche le spedizioni da e verso la Cina sono più costose nel periodo del Capodanno cinese (gennaio e febbraio), se avete intenzione di spedire merci da e/o verso la Cina.
Dimensione del contenitore - 20ft vs 40ft
Altre varianti comuni includono il contenitore high-cube da 40 piedi e il contenitore high-cube da 45 piedi, insieme a contenitori refrigerati e cisterne per liquidi.
Tuttavia, per quasi tutti i trasferimenti internazionali in container, avrete probabilmente bisogno di un container da 20 o 40 piedi. Diamo un'occhiata alle statistiche chiave per ogni tipo:
Container di spedizione da 20 piedi
Adatto per: 1-2 camere da letto o un'auto con poche scatole.
Misure tipiche:
Dimensioni (LxWxH): 19′ 10.5″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (6.1m x 2.4m x 2.6m)
Volume interno totale: 1.169 ft³ (33,1 m³)
Carico netto di spedizione: 61.289 libbre (28.200 kg)
Container di spedizione da 40 piedi
Adatto per: 3-5 mosse di camera da letto o un'auto più una tipica mossa di due camere da letto
Misure tipiche:
Dimensioni (LxWxH): 40′ 0″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (12,2 m x 2,4 m x 2,6 m)
Volume interno totale: 2.385 ft³ (67,5 m³)
Carico netto di spedizione: 26.600 kg (57.759 lb)
Nota: Mentre un container da 40 piedi può tipicamente contenere circa il doppio (in termini di volume) di uno da 20 piedi, può effettivamente trasportare meno peso totale del carico a causa del peso del container stesso. Quindi, se state cercando di spedire un'auto e una famiglia numerosa potrebbe aver bisogno di più di 1 contenitore.
20 piedi vs 40 piedi a confronto
Contenitore da 20 piedi | Contenitore da 40 piedi | |
---|---|---|
Lunghezza interna minima | 5,867 m (19 ft 3 in) | 39 ft 4+3⁄8 in (11,998 m) |
Larghezza interna minima | 7 ft 7+3⁄4 in (2,330 m) | 7 ft 7+3⁄4 in (2,330 m) |
Altezza interna minima | 2,350 m (7 ft 8+1⁄2 in) | 2,350 m (7 ft 8+1⁄2 in) |
Volume interno | 1.169 cu ft (33,1 m3) | 2.385 cu ft (67,5 m3) |
Comune Peso netto massimo del carico | 62.350 libbre (28.280 kg) | 58.820 libbre (26.680 kg) |
Dimensione del trasloco della famiglia | Casa fino a 3 camere da letto | Casa con più di 3 camere da letto |
Numero di auto adatte | Fino a 1 | Fino a 2 |
Less Container Load (LCL) vs Full Container Load (FCL)
Un'altra serie di termini che si possono incontrare sono LCL e FCL.
Less Container Load (LCL): Si tratta di spostamenti o spedizioni che richiedono meno di un container pieno (da 20 o 40 piedi). Tuttavia, la maggior parte delle aziende impone un volume minimo di spedizione, a volte inferiore a 1 m³ (35,3 ft³). Questa può essere l'opzione più conveniente per i traslochi molto piccoli, ma spesso può risultare più conveniente pagare per un container pieno.
Full Container Load (FCL): Questo si riferisce a movimenti o spedizioni in cui si paga per un intero container. Questo significa che tutte le vostre merci vengono spedite insieme come una sola e significa che nessun'altra merce viene spedita nel vostro container. Compagnie di navigazione In genere preferisco quando la gente paga per FCL perché rende la logistica ad entrambe le estremità molto più semplice.
FCL vs LCL: qual è il migliore?
FCL | LCL | |
---|---|---|
Costo | Più economico per i grandi traslochi, più costoso per quelli piccoli | Più economico per i piccoli traslochi, più costoso per quelli più grandi |
Velocità | Più veloce | Più lento, bisogna aspettare che il contenitore sia pieno |
Dimensione del movimento | Più grande di 500 cu ft (15 m3) o 2+ camere da letto | Meno di 500 cu ft (15 m3) o fino a 2 piccole camere da letto o 1 camera da letto di dimensioni normali |
Sicurezza | Il contenitore è tutto vostro | Il contenitore viene condiviso con altri |
Può essere utilizzato per spedire un'auto? | Sì | No |
Modalità di trasporto marittimo: Terra, mare e aria
Ci sono 3 modi per spostare merci a livello internazionale: via terra, via mare e via aerea. Tutti i movimenti coinvolgeranno almeno un po' di trasporto terrestre e alcuni potrebbero coinvolgere tutti e 3 i metodi. Ecco le cose importanti da sapere:
Terra (camion e treni)
Ci sono due tipi di trasporto terrestre utilizzati per spedire i container: i camion e i treni (via ferrovia).
Camion
Praticamente tutti i traslochi coinvolgeranno un camion. I traslochi nazionali e internazionali all'interno dello stesso continente saranno probabilmente fatti interamente con un camion e di solito da una sola compagnia.
Mentre i traslochi all'estero possono comportare un coordinamento tra le compagnie di trasporto. Qualsiasi azienda di traslochi che si sceglie dovrebbe chiarire come si ripartiscono questi costi e chi sarà responsabile di cosa durante il processo di trasloco.
Velocità: I camion possono generalmente guidare tanto velocemente quanto lo permettono le condizioni della strada.
Costi: Moderati, ma sono inevitabili.
Gli esempi si muovono: Traslochi nazionali all'interno della stessa città o paese, dagli Stati Uniti al Canada o al Messico, dal Canada agli Stati Uniti, dal Regno Unito all'Europa continentale o all'Irlanda (via traghetto), e traslochi tra paesi europei.
Treni
L'uso del trasporto ferroviario per spostare i container è anche molto comune e può essere molto più conveniente che la spedizione via camion per i movimenti a lunga distanza all'interno di un continente.
Velocità: Dipende dall'origine e dalla destinazione, ma di solito è più lento dei camion.
Costo: Per alcuni viaggi può costare meno che usare un camion.
Gli esempi si muovono: Spostamenti tra le coste orientali e occidentali del Nord America, spostamenti a lunga distanza tra l'Europa orientale e occidentale e alcuni spostamenti interni in Australia.
Trasporto marittimo
Il trasporto marittimo o la spedizione via nave container è di gran lunga il modo più economico per spostare merci a livello internazionale, ma anche il più lento. Tuttavia, se stai spostando merci tra i continenti, normalmente hai poca scelta se non quella di spedirle via nave container.
Velocità: Lento, a seconda dei percorsi può richiedere da pochi giorni a diverse settimane.
Costo: Date le distanze coinvolte, molto basse
Esempio di mosse: Dagli Stati Uniti all'Australia, dal Regno Unito agli Stati Uniti, dal Sudafrica al Canada, dalla Nuova Zelanda all'Australia.
Trasporto aereo
Il trasporto aereo è usato solo raramente nei trasferimenti di container per uso domestico a causa del costo estremamente elevato. La spedizione via aerea può facilmente costare 10 volte tanto quanto la spedizione via mare. Pertanto, se hai alcuni oggetti che vuoi avere con te appena arrivi nel tuo nuovo paese, dovresti spedirli via aerea, ma è molto più conveniente spedire la maggior parte dei tuoi beni via nave.
Velocità: Molto veloce
Costo: Molto alto per grandi traslochi, ma ragionevole se si spediscono solo poche scatole.
Esempio di mosse: Due città qualsiasi che hanno aeroporti.
Opzioni di carico e consegna
Un altro fattore importante che influisce sul costo è come pensi di caricare e consegnare il tuo container. Se stai pianificando un movimento FCL puoi avere fino a 3 opzioni a seconda del tuo trasportatore/spedizioniere/NVOCC:
1. Da porta a porta
Questa è l'opzione più semplice ed è quella su cui si basano le tariffe in cima alla pagina. Fondamentalmente, con la spedizione da porto a porto sei responsabile di far arrivare la tua merce al porto d'origine, il compagnia di navigazione li spedisce al porto di destinazione e poi sei responsabile di portarli alla tua nuova casa.
2. Riempimento e rilascio
Questo è il caso in cui la compagnia di navigazione lascia un container a casa tua e tu lo riempi da solo. Potresti essere in grado di usare i traslocatori e gli imballatori locali che lavorano separatamente dalla compagnia di navigazione per aiutarti.
Allo stesso modo questa può essere un'opzione all'altra estremità del tuo trasloco, dove la compagnia di navigazione lascia semplicemente il container nella tua nuova casa e tu sei responsabile dello scarico.
3. Spostamenti da porta a porta
La scelta di gran lunga più comune per le persone che si trasferiscono all'estero è un servizio completo di trasloco porta a porta. A seconda delle opzioni che scegliete, il vostro traslocatore organizzerà la consegna del container a casa vostra, l'imballaggio, il trasferimento al porto, la spedizione, il trasferimento nella vostra nuova casa e il disimballaggio.
Se non hai molta esperienza di traslochi internazionali e/o stai spedendo un carico LCL questa è l'opzione raccomandata.
Altri costi di trasloco internazionale
Abbiamo elencato sopra le tariffe di spedizione internazionale in container, ma questi non sono affatto gli unici costi coinvolti in qualsiasi trasloco internazionale. Quando ci si sposta da un paese all'altro si potrebbero affrontare anche alcuni di questi costi.
Assicurazione: Se stai pensando di spedire tutta la tua casa all'estero (o anche solo dietro l'angolo), è molto importante che tutto sia assicurato. Quindi assicurati che la tua compagnia di navigazione abbia un'adeguata assicurazione marittima. Questo ti darà la tranquillità di sapere che se qualcosa dovesse danneggiarsi o rompersi durante il trasloco, non sarai in bolletta.
Costi di imballaggio: La maggior parte, se non tutti, società di traslochi internazionali faranno in modo di imballare la vostra merce per voi. Anche se può sembrare che questo sia solo un modo per aggiungere un costo extra, ci sono buone ragioni per farlo. In primo luogo, aiuta a prevenire richieste fraudolente di assicurazione, che fanno salire i costi per tutti. In secondo luogo, può essere un requisito per le tasse e i dazi (vedi sotto).
Tasse/dazi doganali: Prima di spedire la tua casa all'estero, è altamente raccomandato che tu faccia qualche ricerca su come il paese in cui ti stai trasferendo tratta i traslochi internazionali. Alcuni imporranno tasse e/o dazi sul valore delle merci che entrano nel paese. È bene scoprire quanto queste saranno probabilmente, prima di trasferirsi, in modo da non trovarsi di fronte a brutte sorprese.
Stoccaggio: Inoltre, se non hai intenzione di trasferirti all'estero in modo permanente, può valere la pena controllare quanto costa il deposito nel tuo paese d'origine. Questo a volte può risultare più economico che spedire merci all'estero e poi di nuovo indietro, specialmente se il tuo paese d'origine impone anche tasse e dazi sulle merci che vengono spedite.
Non c'è motivo di pagare due volte per le stesse cose.
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Con l'abbondanza di navi portacontainer sul mercato, questo è un ottimo momento per fare un buon affare sul trasporto internazionale di container. Tuttavia, le regole di base dell'economia sono ancora valide e pagherete di più per gli spostamenti su lunghe distanze e/o per quelli che coinvolgono rotte di spedizione meno trafficate.
In tutti i casi il modo più semplice per assicurarsi di ottenere il miglior affare è quello di ottenere un preventivo di trasloco gratuito. Il tuo trasloco è unico e quindi non c'è davvero modo di darti un preventivo completamente accurato senza ottenere da te più dettagli sul tuo trasloco.
Fortunatamente, lo abbiamo reso estremamente semplice. Basta compilare il modulo in cima a questa pagina con alcuni dettagli di base, e inizieremo a cercare di trovare la migliore tariffa possibile.