Grafico delle tariffe di trasporto internazionale dei container: Gennaio 2024

Le tariffe di trasporto internazionale di container sono estremamente volatili in questo momento, soprattutto a causa della situazione in corso nel Mar Rosso.

Tuttavia, la spedizione in container rimane di gran lunga il modo più economico per spedire merci a livello internazionale, ma i prezzi variano notevolmente a seconda del luogo da cui ci si sposta e di quello in cui ci si sposta.

Per ottenere i dati più precisi e aggiornati è possibile utilizzare il sito web modulo di preventivo all'inizio di questa pagina.

Grafico delle tariffe di trasporto dei container gennaio 2024

Grafico da Consulenti per la catena di approvvigionamento Drewry

Punti salienti delle tariffe di spedizione dei container

• Le tariffe di trasporto dei container sono diminuite nel 2023, ma ora sono in forte aumento all'inizio del 2024.
• Per esempio, i costi delle rotte Shanghai-Rotterdam e Shanghai-Genova sono entrambi oltre 100% nell'ultima settimana.
• Secondo il World Container Index di Drewry, il prezzo medio globale per la spedizione di un container da 40 piedi è pari a $2.670 (USD) per il 4 gennaio 2024.
• Mentre l'indice Freightos Baltic Global Freight (FBX), il costo della spedizione di un container da 40 piedi è ancora più basso, a solo $1,341.00. anche se è probabile che questi dati non tengano conto degli sviluppi recenti.

Ecco alcuni punti salienti delle tariffe delle principali rotte di spedizione per un container da 40 piedi, per gentile concessione di Consulenti per la catena di fornitura Drewery:

Percorso	Codice del percorso	4 gennaio Tasso	Variazione annuale (%)
Indice composito	Indice WCI-COMPOSITE	$2.670	Su 25%
Shanghai - Rotterdam	WCI SHA - RTM	$3.577	Su 91%
Rotterdam - Shanghai	WCI RTM - SHA	$546	Giù 30%
Shanghai - Genova	WCI SHA - GOA	$4,178	Su 43%
Shanghai - Los Angeles	WCI SHA - LAX	$2.726	Su 39%
Los Angeles - Shanghai	WCI LAX - SHA	$776	Piumino 32%
Shanghai - New York	WCI SHA - NYC	$3.858	Su 2%
New York - Rotterdam	WCI NYC - RTM	$593	Piumino 52%
Rotterdam - New York	WCI RTM - NYC	$1.503	Giù 77%

Tuttavia, tenete presente che le tariffe sopra indicate si riferiscono solo al costo di spedizione del container e non includono tutti i costi aggiuntivi associati al trasporto delle vostre masserizie da e verso il container. porto.

Le mappe e le tabelle sottostanti mostrano le tariffe e i costi di spedizione internazionali per container per il 2024, per un campione di spostamenti con origine nel US, REGNO UNITO, Canada e Australia.

Per saperne di più, potete passare alla sezione corrispondente utilizzando i seguenti link: US, REGNO UNITO, Canada, Australia, Contenitori da 20 piedi e 40 piedi, LCL vs FCL, Trasporto terrestre, Trasporto marittimo, Trasporto aereo, Carico e consegna, Altri costi.

Tariffe dagli Stati Uniti

Paese di destinazione (Città del porto)	20FT	40FT
Messico (Manzanillo)	$3.865	$4.536
Filippine (Manila)	$2.061	$2.472
Canada (Toronto)	$2.343	$2.389
Canada (Vancouver)	$2.093	$2.261
Israele (Haifa)	$1.724	$2,120
Italia (Trieste)	$1.666	$1.715
Regno Unito (Londra)	$2.443	$2.398
Corea del Sud (Busan)	$895	$1.100
Germania (Amburgo)	$1.632	$1.773
Francia (Marsiglia)	$1.641	$2.066
Brasile (Santos)	$2.624	$1.937

Clicca qui per l'elenco completo delle tariffe di spedizione dei container da e per gli Stati Uniti

Tariffe dal Regno Unito

Paese di destinazione (Città del porto)	20FT	40FT
Australia (Sydney)	$1.878	$2.803
Spagna (Barcellona)	$561	$838
Stati Uniti (New York)	$1.548	$1.729
Stati Uniti (Los Angeles)	$1.625	$1.855
Canada (Toronto)	$2.386	$2.959
Canada (Vancouver)	$2.090	$2.772
Irlanda (Dublino)	$292	$436
Nuova Zelanda (Auckland)	$1.912	$2.854
Sudafrica (Durban)	$4.575	$4.575
Francia (Marsiglia)	$836	$1,103
Germania (Amburgo)	$173	$224
Cipro (Limassol)	$506	$875

Clicca qui per l'elenco completo delle tariffe di spedizione dei container dal Regno Unito

Tariffe dal Canada

Paese di destinazione (Città del porto)	20FT	40FT
Stati Uniti (New York)	$2.343	$2.389
Stati Uniti (Los Angeles)	$2,189	$2.474
Hong Kong	$1.732	$2.046
Regno Unito (Londra)	$2.386	$2.959
Libano (Beirut)	$1.793	$2,403
Australia (Sydney)	$3,105	$4.544
Cina (Shanghai)	$7.010	$8.596
Corea del Sud (Busan)	$5.208	$10.434
Germania (Amburgo)	$1.697	$2.092
Emirati Arabi Uniti (Zayed)	$2.687	$3.953
Francia (Marsiglia)	$4,135	$6.358

Clicca qui per l'elenco completo delle tariffe di spedizione dei container dal Canada

Tariffe dall'Australia

Paese di destinazione (Città del porto)	20FT	40FT
Regno Unito (Londra)	$7.467	$12.406
Stati Uniti (New York)	$12.085	$15.370
Stati Uniti (Los Angeles)	$10.808	$13.663
Grecia (Salonicco)	$8.723	$8.723
Maldive (Male)	$1.561	$2.083
Nuova Zelanda (Auckland)	$1.561	$2.083
Spagna (Valencia)	$8.723	$14.807
Bermuda (Hamilton)	$1.561	$2.083
Italia (Trieste)	$8.723	$8.723
Libano (Beirut)	$6.750	$6.750
Emirati Arabi Uniti (Jebel Ali)	$6.750	$6.750

Clicca qui per l'elenco completo delle tariffe di spedizione dei container dall'Australia

Nota sui dati: I prezzi sopra elencati sono un esempio di tariffe e costi di trasporto marittimo da porto a porto provenienti da varie fonti di dati e basati solo su viaggi tra i porti elencati! Si basano su spostamenti che coinvolgono merci domestiche e sono stati accurati alla fine del 2023. Tuttavia, data la natura del settore delle spedizioni internazionali, è necessario richiedere un preventivo per ottenere prezzi più precisi.

Inoltre, i prezzi elencati sopra non includono il costo completo dei traslochi porta a porta. Dato che ogni trasloco è diverso, l'unico modo per ottenere un accurato stima dei costi per il vostro trasloco è quello di ottenere un preventivo di trasloco gratuito.

Quando si confrontano i prezzi per la spedizione e il trasloco di container internazionali, è importante capire di cosa si ha bisogno e come questo influisce sul prezzo che si finirà per pagare.

La prima cosa da capire è la differenza tra un traslocatore internazionale e un spedizioniere noto anche come non-vessel operating common carrier (NVOCC). Fondamentalmente, un traslocatore può organizzare il tuo trasloco completo per te, compreso il ritiro, la consegna e la spedizione.

Spedizionieri e NVOCCpossono fornire servizi molto simili a quelli di un traslocatore internazionale, ma tendono a lavorare di più con le spedizioni di container commerciali per le aziende, piuttosto che con i trasferimenti una tantum. Detto questo, se stai spedendo un carico completo di container (vedi sotto) potresti anche voler considerare gli spedizionieri.

Ecco altre cose chiave da capire:

Cosa influisce sulle tariffe di spedizione internazionali dei container?

Sono 5 i fattori principali che incidono sull'importo da pagare per la spedizione delle merci. Questi sono:

1. Modalità di trasporto

Il modo di trasporto è di gran lunga il fattore che incide maggiormente sul costo della spedizione di un container. Il trasporto via mare (via nave) è il metodo più economico, seguito da quello via terra (di solito via camion, ma a volte anche via treno), mentre il trasporto aereo (via nave) è il più costoso.

Nella maggior parte dei casi, il trasporto aereo è proibitivo, quindi molto probabilmente utilizzerete una combinazione di mare e terra e/o solo terra, a seconda del luogo da e verso cui spedite.

2. Destinazione di partenza e di arrivo

Questo è il fattore più importante. Anche se la distanza è importante, ciò che conta di più è il volume di spedizioni (in entrambe le direzioni) su una determinata rotta. Maggiore è il volume, in generale, minore è il prezzo, soprattutto se c'è uno squilibrio di volumi tra i porti di origine e di destinazione.

L'esempio migliore è la spedizione di qualsiasi cosa in Cina, che di solito è estremamente economica. Il motivo è che dalla Cina viene esportato un grande volume di merci che richiedono un gran numero di navi container. Tuttavia, queste navi spesso non possono essere riempite per il viaggio di ritorno e quindi offrono un ottimo prezzo. Infatti, le tariffe dei container per la Cina sono spesso tra le più basse al mondo.

3. Volume/peso del trasloco

Quanto più grandi sono i vostri spostamenti, tanto più costosi saranno in genere i costi. Per la maggior parte delle spedizioni in container, il fattore più importante è il volume piuttosto che il peso. I traslochi più grandi richiederanno un container da 40 piedi, mentre quelli più piccoli potrebbero cavarsela con un container più piccolo da 20 piedi. (per maggiori informazioni sulle differenze di dimensioni tra i due, vedere più avanti).

Il peso entra in gioco in modo significativo solo nel trasporto aereo. Il trasporto aereo viene addebitato principalmente in base al peso piuttosto che al volume. Tuttavia, nella maggior parte dei casi non è adatto per un trasloco completo, ma può essere utilizzato per spedire alcuni oggetti chiave.

4. Distanza del trasloco

Come già detto, la destinazione di partenza e di arrivo del trasloco è uno dei fattori che incidono maggiormente sui costi. A questo si aggiunge la distanza del trasloco stesso. In generale, i traslochi più vicini sono più economici di quelli a lunga distanza.

Detto questo, il volume degli scambi commerciali è ancora più importante della distanza. Ad esempio, di solito è molto più economico spedire un container dal Regno Unito agli Stati Uniti che dal Regno Unito al Canada, anche se le distanze sono più o meno le stesse, semplicemente perché ci sono più navi dirette negli Stati Uniti che in Canada, a causa del volume degli scambi.

5. Periodo dell'anno

Anche il periodo dell'anno può incidere sui costi di spedizione. A livello globale, l'alta stagione estiva è il periodo più costoso per le spedizioni, quindi è meglio evitarlo se possibile.

Anche le spedizioni da e verso la Cina sono più costose nel periodo del Capodanno cinese (gennaio e febbraio), se avete intenzione di spedire merci da e/o verso la Cina.

Dimensione del contenitore - 20ft vs 40ft

Intermodale dimensioni del contenitore confronto da Kcida10 su WikimediaCi sono due dimensioni standard di container intermodali in uso in tutto il mondo, il 20 piedi e il 40 piedi (vedi sopra). Abbiamo fornito le tariffe per entrambe le dimensioni qui sopra per darvi un'idea dei costi relativi a ciascuna.

Altre varianti comuni includono il contenitore high-cube da 40 piedi e il contenitore high-cube da 45 piedi, insieme a contenitori refrigerati e cisterne per liquidi.

Tuttavia, per quasi tutti i trasferimenti internazionali in container, avrete probabilmente bisogno di un container da 20 o 40 piedi. Diamo un'occhiata alle statistiche chiave per ogni tipo:

Container di spedizione da 20 piedi

Adatto per: 1-2 camere da letto o un'auto con poche scatole.

Misure tipiche:
Dimensioni (LxWxH): 19′ 10.5″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (6.1m x 2.4m x 2.6m)
Volume interno totale: 1.169 ft³ (33,1 m³)
Carico netto di spedizione: 61.289 libbre (28.200 kg)

Container di spedizione da 40 piedi

Adatto per: 3-5 mosse di camera da letto o un'auto più una tipica mossa di due camere da letto

Misure tipiche:
Dimensioni (LxWxH): 40′ 0″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (12,2 m x 2,4 m x 2,6 m)
Volume interno totale: 2.385 ft³ (67,5 m³)
Carico netto di spedizione: 26.600 kg (57.759 lb)

Nota: Mentre un container da 40 piedi può tipicamente contenere circa il doppio (in termini di volume) di uno da 20 piedi, può effettivamente trasportare meno peso totale del carico a causa del peso del container stesso. Quindi, se state cercando di spedire un'auto e una famiglia numerosa potrebbe aver bisogno di più di 1 contenitore.

20 piedi vs 40 piedi a confronto

	Contenitore da 20 piedi	Contenitore da 40 piedi
Lunghezza interna minima	5,867 m (19 ft 3 in)	39 ft 4+3⁄8 in (11,998 m)
Larghezza interna minima	7 ft 7+3⁄4 in (2,330 m)	7 ft 7+3⁄4 in (2,330 m)
Altezza interna minima	2,350 m (7 ft 8+1⁄2 in)	2,350 m (7 ft 8+1⁄2 in)
Volume interno	1.169 cu ft (33,1 m3)	2.385 cu ft (67,5 m3)
Comune Peso netto massimo del carico	62.350 libbre (28.280 kg)	58.820 libbre (26.680 kg)
Dimensione del trasloco della famiglia	Casa fino a 3 camere da letto	Casa con più di 3 camere da letto
Numero di auto adatte	Fino a 1	Fino a 2

Less Container Load (LCL) vs Full Container Load (FCL)

Un'altra serie di termini che si possono incontrare sono LCL e FCL.

Less Container Load (LCL): Si tratta di spostamenti o spedizioni che richiedono meno di un container pieno (da 20 o 40 piedi). Tuttavia, la maggior parte delle aziende impone un volume minimo di spedizione, a volte inferiore a 1 m³ (35,3 ft³). Questa può essere l'opzione più conveniente per i traslochi molto piccoli, ma spesso può risultare più conveniente pagare per un container pieno.

Full Container Load (FCL): Questo si riferisce a movimenti o spedizioni in cui si paga per un intero container. Questo significa che tutte le vostre merci vengono spedite insieme come una sola e significa che nessun'altra merce viene spedita nel vostro container. Compagnie di navigazione In genere preferisco quando la gente paga per FCL perché rende la logistica ad entrambe le estremità molto più semplice.

FCL vs LCL: qual è il migliore?

	FCL	LCL
Costo	Più economico per i grandi traslochi, più costoso per quelli piccoli	Più economico per i piccoli traslochi, più costoso per quelli più grandi
Velocità	Più veloce	Più lento, bisogna aspettare che il contenitore sia pieno
Dimensione del movimento	Più grande di 500 cu ft (15 m3) o 2+ camere da letto	Meno di 500 cu ft (15 m3) o fino a 2 piccole camere da letto o 1 camera da letto di dimensioni normali
Sicurezza	Il contenitore è tutto vostro	Il contenitore viene condiviso con altri
Può essere utilizzato per spedire un'auto?	Sì	No

Modalità di trasporto marittimo: Terra, mare e aria

Ci sono 3 modi per spostare merci a livello internazionale: via terra, via mare e via aerea. Tutti i movimenti coinvolgeranno almeno un po' di trasporto terrestre e alcuni potrebbero coinvolgere tutti e 3 i metodi. Ecco le cose importanti da sapere:

Terra (camion e treni)

Ci sono due tipi di trasporto terrestre utilizzati per spedire i container: i camion e i treni (via ferrovia).

Camion

Praticamente tutti i traslochi coinvolgeranno un camion. I traslochi nazionali e internazionali all'interno dello stesso continente saranno probabilmente fatti interamente con un camion e di solito da una sola compagnia.

Mentre i traslochi all'estero possono comportare un coordinamento tra le compagnie di trasporto. Qualsiasi azienda di traslochi che si sceglie dovrebbe chiarire come si ripartiscono questi costi e chi sarà responsabile di cosa durante il processo di trasloco.

Velocità: I camion possono generalmente guidare tanto velocemente quanto lo permettono le condizioni della strada.

Costi: Moderati, ma sono inevitabili.

Gli esempi si muovono: Traslochi nazionali all'interno della stessa città o paese, dagli Stati Uniti al Canada o al Messico, dal Canada agli Stati Uniti, dal Regno Unito all'Europa continentale o all'Irlanda (via traghetto), e traslochi tra paesi europei.

Treni

L'uso del trasporto ferroviario per spostare i container è anche molto comune e può essere molto più conveniente che la spedizione via camion per i movimenti a lunga distanza all'interno di un continente.

Velocità: Dipende dall'origine e dalla destinazione, ma di solito è più lento dei camion.

Costo: Per alcuni viaggi può costare meno che usare un camion.

Gli esempi si muovono: Spostamenti tra le coste orientali e occidentali del Nord America, spostamenti a lunga distanza tra l'Europa orientale e occidentale e alcuni spostamenti interni in Australia.

Trasporto marittimo

Il trasporto marittimo o la spedizione via nave container è di gran lunga il modo più economico per spostare merci a livello internazionale, ma anche il più lento. Tuttavia, se stai spostando merci tra i continenti, normalmente hai poca scelta se non quella di spedirle via nave container.

Velocità: Lento, a seconda dei percorsi può richiedere da pochi giorni a diverse settimane.

Costo: Date le distanze coinvolte, molto basse

Esempio di mosse: Dagli Stati Uniti all'Australia, dal Regno Unito agli Stati Uniti, dal Sudafrica al Canada, dalla Nuova Zelanda all'Australia.

Trasporto aereo

Il trasporto aereo è usato solo raramente nei trasferimenti di container per uso domestico a causa del costo estremamente elevato. La spedizione via aerea può facilmente costare 10 volte tanto quanto la spedizione via mare. Pertanto, se hai alcuni oggetti che vuoi avere con te appena arrivi nel tuo nuovo paese, dovresti spedirli via aerea, ma è molto più conveniente spedire la maggior parte dei tuoi beni via nave.

Velocità: Molto veloce

Costo: Molto alto per grandi traslochi, ma ragionevole se si spediscono solo poche scatole.

Esempio di mosse: Due città qualsiasi che hanno aeroporti.

Opzioni di carico e consegna

Un altro fattore importante che influisce sul costo è come pensi di caricare e consegnare il tuo container. Se stai pianificando un movimento FCL puoi avere fino a 3 opzioni a seconda del tuo trasportatore/spedizioniere/NVOCC:

1. Da porta a porta

Questa è l'opzione più semplice ed è quella su cui si basano le tariffe in cima alla pagina. Fondamentalmente, con la spedizione da porto a porto sei responsabile di far arrivare la tua merce al porto d'origine, il compagnia di navigazione li spedisce al porto di destinazione e poi sei responsabile di portarli alla tua nuova casa.

2. Riempimento e rilascio

Questo è il caso in cui la compagnia di navigazione lascia un container a casa tua e tu lo riempi da solo. Potresti essere in grado di usare i traslocatori e gli imballatori locali che lavorano separatamente dalla compagnia di navigazione per aiutarti.

Allo stesso modo questa può essere un'opzione all'altra estremità del tuo trasloco, dove la compagnia di navigazione lascia semplicemente il container nella tua nuova casa e tu sei responsabile dello scarico.

3. Spostamenti da porta a porta

La scelta di gran lunga più comune per le persone che si trasferiscono all'estero è un servizio completo di trasloco porta a porta. A seconda delle opzioni che scegliete, il vostro traslocatore organizzerà la consegna del container a casa vostra, l'imballaggio, il trasferimento al porto, la spedizione, il trasferimento nella vostra nuova casa e il disimballaggio.

Se non hai molta esperienza di traslochi internazionali e/o stai spedendo un carico LCL questa è l'opzione raccomandata.

Altri costi di trasloco internazionale

Abbiamo elencato sopra le tariffe di spedizione internazionale in container, ma questi non sono affatto gli unici costi coinvolti in qualsiasi trasloco internazionale. Quando ci si sposta da un paese all'altro si potrebbero affrontare anche alcuni di questi costi.

Assicurazione: Se stai pensando di spedire tutta la tua casa all'estero (o anche solo dietro l'angolo), è molto importante che tutto sia assicurato. Quindi assicurati che la tua compagnia di navigazione abbia un'adeguata assicurazione marittima. Questo ti darà la tranquillità di sapere che se qualcosa dovesse danneggiarsi o rompersi durante il trasloco, non sarai in bolletta.

Costi di imballaggio: La maggior parte, se non tutti, società di traslochi internazionali faranno in modo di imballare la vostra merce per voi. Anche se può sembrare che questo sia solo un modo per aggiungere un costo extra, ci sono buone ragioni per farlo. In primo luogo, aiuta a prevenire richieste fraudolente di assicurazione, che fanno salire i costi per tutti. In secondo luogo, può essere un requisito per le tasse e i dazi (vedi sotto).

Tasse/dazi doganali: Prima di spedire la tua casa all'estero, è altamente raccomandato che tu faccia qualche ricerca su come il paese in cui ti stai trasferendo tratta i traslochi internazionali. Alcuni imporranno tasse e/o dazi sul valore delle merci che entrano nel paese. È bene scoprire quanto queste saranno probabilmente, prima di trasferirsi, in modo da non trovarsi di fronte a brutte sorprese.

Stoccaggio: Inoltre, se non hai intenzione di trasferirti all'estero in modo permanente, può valere la pena controllare quanto costa il deposito nel tuo paese d'origine. Questo a volte può risultare più economico che spedire merci all'estero e poi di nuovo indietro, specialmente se il tuo paese d'origine impone anche tasse e dazi sulle merci che vengono spedite.

Non c'è motivo di pagare due volte per le stesse cose.

Le migliori offerte di spedizione internazionale di container con quotazioni gratuite

Con l'abbondanza di navi portacontainer sul mercato, questo è un ottimo momento per fare un buon affare sul trasporto internazionale di container. Tuttavia, le regole di base dell'economia sono ancora valide e pagherete di più per gli spostamenti su lunghe distanze e/o per quelli che coinvolgono rotte di spedizione meno trafficate.

In tutti i casi il modo più semplice per assicurarsi di ottenere il miglior affare è quello di ottenere un preventivo di trasloco gratuito. Il tuo trasloco è unico e quindi non c'è davvero modo di darti un preventivo completamente accurato senza ottenere da te più dettagli sul tuo trasloco.

Fortunatamente, lo abbiamo reso estremamente semplice. Basta compilare il modulo in cima a questa pagina con alcuni dettagli di base, e inizieremo a cercare di trovare la migliore tariffa possibile.