国際コンテナ船会社トップ10

を探しています。 国際配送 の会社ですか？以下に挙げる会社は、世界の国際海運会社大手20社です。

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最大手企業は、以下のデータを基に作成されています。 アルファーライナーこれは、世界のコンテナ船隊のキャパシティを20フィート換算単位（TEU）で把握するものです。基本的には、ある会社がある瞬間に運べる20フィートコンテナの数を示している。

また、企業の所在地、設立時期、全世界の総売上高、従業員数などのデータも掲載しています。

1.地中海シッピングカンパニーS.A.(MSC)

ティーイーユー:4,572,036
エイチキュー: ジュネーブ, スイス
設立:1970
収益:$282 億円 (USD)
従業員数:150,000

地中海シッピングカンパニー社（MSC）は、世界最大の民間海運会社です。世界155カ国に675のオフィスを持ち、合計520の異なる港に寄港しています。 港湾.

同社のコンテナ船隊は、4隻の大型船を含む730隻。 コンテナ船 は、それぞれ19,000個以上の20フィートコンテナを扱うことができます。

地中海沿岸の海運会社レビュー

2.A.P. Moller-Maersk グループ

ティーイーユー:4,255,710
エイチキュー:コペンハーゲン デンマーク
設立:1904
収益:$106 Billion (USD)
従業員数:100,000+

A.P. Moller-Maersk Group最大の事業部門は、世界最大の海外貨物・運送業者であるマースクラインである。世界130カ国に900以上の子会社と事務所を持ち、711隻のコンテナ船を運航しています。

これはスイスのGDPにほぼ匹敵する。同社のTriple-Eは18,000個の20フィートコンテナを積載することができ、現在5隻が活躍している。

マースクラインのレビュー

3.CMA CGMグループ

ティーイーユー:3,384,710
エイチキュー:マルセイユ フランス
設立:1978
収益:$559.7 Billion (USD)
従業員数:130,000

CMA CGMグループは、世界第3位の海運会社です。599隻の船舶を保有し、160カ国、420の港に寄港しています。また、世界中に755のオフィスを構えています。

最大の船はCMA CGM Georg Forsterで、18,000個の20フィートコンテナを扱うことができる。社名は、フランス語の頭文字をとったものです。 "海上貨物輸送会社-総合海運会社".

CMA CGM レビュー

4.中国遠洋海運（集団）有限公司（COSCO）

ティーイーユー: 2,863,660
エイチキュー:北京 中国
設立:1961
収益:$102 億円（米ドル）
従業員数:17,000

中国海運コンテナ会社（CSCL）の買収により、COSCOは現在世界第4位の海運会社、ヨーロッパ以外の地域では最大の海運会社、そして200万TEUを超える総輸送能力を持つ4社のうちの1社となっています。

COSCOは現在、上位10隻のうち5隻の大型コンテナ船を所有しており、各船は20フィートコンテナ19,000個を扱うことができる。グループ全体で462隻の船舶を保有し、そのうち285隻がコンテナ船である。中国とその他の国に224の本社があり、世界各地に400以上の顧客サービス拠点があります。

COSCO Shipping Lines レビュー

5.ハパックロイド

ティーイーユー:1,733,452
エイチキュー:ハンブルク ドイツ
設立:1847
収益:$263.6億円（米ドル）（推定値）
従業員数:14,500

ハパックロイドは249隻の近代的なコンテナ船を運航し、世界117カ国、350の港に寄港しています。毎年、1190万TEU相当のコンテナを輸送しています。同社の400以上のオフィスは、137カ国にあります。

2014年12月には、合併して チリのCSAVと合併し、世界最大級の海運会社となった。最大船型は13,000TEUのコンテナを積載することができる。

ハパックロイド社レビュー

6.エバーグリーンマリーン

ティーイーユー:1,636,837
エイチキュー:台湾・桃園市
設立:1968
収益:$52億円（米ドル）
従業員数:10,500

エバーグリーン・マリン社のエバーグリーン・ラインは、世界第6位のコンテナ船会社です。現在、208隻以上の船舶を運航し、世界80カ国、240港に寄港しています。

最大船型は8,500TEUのL型コンテナ船で、競合他社の最大船型と比べるとかなり小さい。しかし、燃料消費量や温室効果ガス排出量を削減するための工夫が施されている。

エバーグリーン・マリン レビュー

7.オーシャンネットワークエクスプレス（ONE）

ティーイーユー:1,527,159
エイチキュー:東京です、 日本 と シンガポール
設立: 2017
収益:$301億円（米ドル）
従業員数:14,000

オーシャンネットワークエクスプレスは、日本の大手3社が統合して誕生した新しい日本の海運会社です。オーシャンネットワークエクスプレスは、商船三井、日本郵船、川崎汽船という日本の大手3社が統合して誕生した新しい海運会社です。(三井物産、日本郵船、川崎汽船の3社が統合してできた新しい船会社です。

船隊は205隻で、そのうち35隻は最大20,000TEUの輸送が可能な超大型船です。世界120カ国以上をカバーするネットワークでサービスを提供している。

8.ヒュンダイマーチャントマリーン（HMM）

ティーイーユー: 818,063
エイチキュー:韓国・ソウル
設立:1976
収益:$49億円（米ドル）
従業員数:1,678

現代商船は、現代グループの一員です。現在、76隻の最新鋭船を運航し、50の航路、100以上の寄港地でサービスを提供しています。

海外本社4社、子会社27社、支店76社、海外事務所5社、連絡事務所10社を擁する。

9.ヤンミン海運株式会社

ティーイーユー: 707,354
エイチキュー:台湾・基隆
設立:1972
収益:$108億円(USD)
従業員数: 不明

陽明海運は、現在、コンテナ船を中心に94隻を運航しています。その運航能力は716,000TEUです。彼らのコアバリューは「チームワーク、イノベーション、誠実、実利主義」。

以下の場所で専用ターミナルを運営しています。台湾の基隆港、高雄港、台北港。 ロサンゼルス とタコマの 米国アントワープ ベルギー でロッテルダムと オランダ.また、世界70カ国以上、170以上のサービスポイントをカバーしています。

10.ジム・インテグレーテッド・シッピング・サービス(ZIM)

ティーイーユー:430,541
エイチキュー:ハイファ イスラエル
設立:1945
収益:$37億円(USD)
従業員数:~4,200

Zim Integrated Shipping Servicesは、イスラエルで最大の海運会社です。2018年には、139隻の船隊を使い、2,914,000万TEUを運んだ。

Zimは世界180以上の寄港地に寄港し、70のラインとサービスを提供しています。近年は中国にも進出し、10拠点、数百人の従業員を抱え、IT投資も行っており、近年は$1億円以上を投じています。

11.万海線

ティーイーユー:430,541
エイチキュー:台湾・台北
設立:1965
収益:$99.2億円 (米ドル)
従業員数:~5,000

万海運はもともと丸太の輸送会社として設立されましたが、1976年以降、フルコンテナ船の輸送会社へと変貌を遂げました。

ワン・ハイは、台湾の北部、中部、南部（基隆、台中、高雄）に専用ターミナルを持つ唯一の航空会社です。現在20路線を運航し、そのうち15路線が国際的な主要商業港に寄港しています。保有船舶は147隻。

12.パシフィック インターナショナル ラインズ（PIL）

ティーイーユー: 297,163
エイチキュー:シンガポール
設立:1967
収益:$58億円（米ドル）
従業員数:18,000

PILはシンガポールに本社を置く第2位の海運会社で、東南アジアで最大の船主の1つです。91隻の近代的な船舶を運航し、世界約100カ国、500カ所以上に寄港しています。

PILのコンテナラインは現在、極東からヨーロッパ、黒海まで運航しています。 カナダインド亜大陸、紅海・湾岸、アフリカ。 オーストラリア, ニュージーランドを、中南米、米国西海岸で展開しています。

13.山東国際運輸有限公司（SITC)

ティーイーユー:157,699
エイチキュー: 香港
設立:1991
収益: 不明
従業員数: 不明

SITCは主に東南アジアで事業を展開する中国企業である。中国、香港、日本の約60の主要港にサービスを提供している、 ベトナム台湾、韓国、 タイは、その フィリピン, カンボジア, インドネシア, マレーシアと、シンガポール。

106隻の船隊を駆使し、年間を通じて高品質なショッピングサービスを提供しています。

14.韓国海運公社（KMTC）

ティーイーユー:150,429
エイチキュー:韓国・ソウル
設立:1954
収益:$3億円（米ドル）
従業員数:500 - 1,000

KMTCは、世界で最も時間に正確な海上輸送サービスの1つであると自負しています。また、22カ国以上で事業を展開する東南アジアの海運業者です。また、中東にもサービスを提供し、香港、釜山、シンガポール、東京などの重要なハブ空港と結んでいます。

KMTCは、66隻の船で10万TEUを超えるTEUを輸送することができます。

15.IRISLグループ

ティーイーユー:143,468
エイチキュー:テヘラン イラン
設立:1967
収益:$261億円（米ドル）
従業員数: 7,000

IRISLは中東で最大のコンテナ船会社です。イランの核開発計画に協力したとして、EU、国連、米国から制裁を受けたにもかかわらず、アルファーライナーのリストの上位に浮上した。

現在、33隻の船隊があり、随時増強している。

16.ユニフェクター

ティーイーユー:137,531
エイチキュー:デンマーク・オーフス
設立:1977
収益:$13億円（米ドル）
従業員数:~1,100

ユニフェーダーは、ヨーロッパ、アフリカ、アジアのニッチな港にアクセスできる、ヨーロッパ最大の短距離輸送とフィーダーのネットワークと考えられています。同社は短距離コンテナ輸送を行っていますが、それでも年間TEU輸送量ではトップクラスにあります。

ユニフェーダーの船隊は84隻で、46港に年間約8,000回寄港しています。 

17.X-Press フィーダーグループ

ティーイーユー:136,459
エイチキュー:シンガポール
設立:1972
収益:$10億円（米ドル）
従業員数:300+

X-Press Feeders は、世界最大の独立系コモンキャリアであると主張しています。アジア、中東、カリブ海、中米、地中海、北欧で事業を展開しています。

2015年の年間処理量は480万TEUと推定されている。同社の特徴は、コンテナの所有、リース、運用を一切行わず、コンテナ事業者だけに輸送サービスを提供していることです。

18.中國物流有限公司

ティーイーユー:123,020
エイチキュー:中国・上海
設立: 2003
収益:$2億円（USD）
従業員数:~2,000

上海中区物流有限公司は、中国市場専用の物流サービスを主な業務としています。国内水路輸送、国際海運、内航船舶管理業務、国際海運補助業務などのサービスを提供しています。

中國物流公司は、中国国内の道路・鉄道サービスや倉庫のネットワークに支えられ、100隻の船舶を保有する中国の民間コンテナ船会社として第1位にランクされています。

19.TSライン

ティーイーユー:108,114,117
エイチキュー:台湾・台北
設立: 2001
収益:$158百万円（米ドル）
従業員数:51

比較的新しい会社であるTS Linesは、中国市場から世界各地に拡大することに成功しました。現在では、北米、東アフリカ、アジア、ヨーロッパ、オーストラリアの15カ国以上に寄港しています。

現在の船隊は50隻。年間貨物量は190万TEUを目指し、年間11%の増加を見込んでいる。

20.アントン・ホールディングス（QASC）

ティーイーユー: 89,800
エイチキュー:中国・福建省泉州市
設立: 2003
収益:$10億円（米ドル）
従業員数:~1,000

アントン・ホールディングスは、91隻の船舶を保有し、このリストで最下位となった。同社は、南・東アジアで最大級の海運業者である。

アントン・ホールディングスのサービス範囲は、船積みサービス、倉庫物流から国際コールドチェーン物流まで多岐にわたります。貿易、輸送、金融、技術を一体化し、お客様にユニークな統合サービスを提供します。

コンテナ船会社上位10社のビジュアル化

データに関する注意事項:上記のデータは、各社のホームページから引用したもので、掲載時点（2023年12月）のものです。多くの企業は非上場であるため、すべての企業の完全なデータを入手することはできませんでした。