Top 10 rahvusvahelist konteinerilaevandusettevõtet

Otsin rahvusvaheline laevandus ettevõte? Allpool loetletud ettevõtted on 20 suurimat rahvusvahelist laevandusettevõtet maailmas.

Kui te liigute rahvusvaheliselt ja soovite ettevõtteid võrrelda, kasutage palun ülaltoodud vormi.

Suurimad ettevõtted põhinevad andmetel Alphaliner, mis jälgib maailma konteinerilaevade mahtu kahekümne jala ekvivalentühikute (TEU) alusel. Põhimõtteliselt tähendab see, kui palju kahekümnejalgseid laevakonteinereid suudab ettevõte igal ajahetkel vedada.

Samuti oleme lisanud andmed ettevõtete asukoha, asutamisaja, nende ülemaailmse kogutulu ja töötajate arvu kohta.

1. Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC)

TEU: 4,572,036
HQ: Genfi, Šveits
Asutatud: 1970
Tulud: $28.2 miljardit (USD)
Töötajad: 150,000

Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) on maailma suurim eraomanduses olev laevandusettevõte. Neil on 675 kontorit 155 riigis üle kogu maailma ja nad külastavad kokku 520 eri sadamad.

Nende kogu laevastik koosneb 730 konteinerilaevast, sealhulgas 4 suurimast konteinerlaevast. konteinerlaevad maailmas, millest igaüks suudab käidelda üle 19 000 kahekümne jala pikkuse konteineri.

Vahemere laevandusettevõtte ülevaated

2. A.P. Moller-Maersk Group

TEU: 4,255,710
HQ: Kopenhaagen Taani
Asutatud: 1904
Tulud: $106 miljardit (USD)
Töötajad: 100,000+

A.P. Moller-Maersk Groupi suurim tegevusüksus on Maersk Line, mis on maailma suurim välismaine kauba- ja kaubaveoettevõtja. Neil on üle 900 tütarettevõtte ja kontori 130 riigis üle maailma ning nad opereerivad 711 konteinerilaeva.

Nende hinnangul veetakse igal aastal $675 miljardi väärtuses kaupu, mis on peaaegu sama palju kui Šveitsi SKP. Nende Triple-E laevad mahutavad 18 000 kahekümne jala pikkust konteinerit ja nende praeguses laevastikus on 5 sellist laeva aktiivses teenistuses.

Maersk Line Arvamused

3. CMA CGM Group

TEU: 3,384,710
HQ: Marseille, Prantsusmaa
Asutatud: 1978
Tulud: $55.97 miljardit (USD)
Töötajad: 130,000

CMA CGM Group on maailma suuruselt kolmas laevandusettevõte. Nende laevastiku koosseisus on 599 laeva, mis külastavad 420 sadamat 160 riigis. Kokku on neil 755 kontorit üle maailma.

Nende suurim laev on CMA CGM Georg Forster, mis suudab käidelda 18 000 kahekümne jala pikkust konteinerit. Nende nimi on prantsuskeelne lühend, mis tähendab "Meretranspordiettevõte - Üldine merendusettevõte".

CMA CGM Arvamused

4. China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO)

TEU: 2,863,660
HQ: Peking, Hiina
Asutatud: 1961
Tulud: $10.2 miljardit (USD)
Töötajad: 17,000

Pärast China Shipping Container Lines'i (CSCL) ülevõtmist on COSCO nüüd maailma suuruselt neljas laevandusettevõte, suurim laevandusettevõte väljaspool Euroopat ja üks neljast ettevõttest, mille koguvõimsus ületab 2 miljonit TEU.

COSCO-le kuulub nüüd 10 suurimast konteinerilaevast 5, millest igaüks suudab käidelda 19 000 kahekümne jala pikkust konteinerit. Kokku on kontsernil 462 laeva, millest 285 on konteinerlaevad. Neil on 224 ettevõtte kontorit Hiinas ja teistes riikides ning üle 400 klienditeenindusbüroo üle kogu maailma.

COSCO Shipping Lines Arvamused

5. Hapag-Lloyd

TEU: 1,733,452
HQ: Hamburg, Saksamaa
Asutatud: 1847
Tulud: $26,36 miljardit (USD) (hinnanguliselt)
Töötajad: 14,500

Hapag-Lloyd opereerib 249 kaasaegset konteinerilaeva, mis külastavad 350 sadamat 117 erinevas riigis üle maailma. Igal aastal veavad nad 11,9 miljoni TEU väärtuses konteinereid. Nende üle 400 kontori asub 137 riigis.

Detsembris 2014 ühinesid nad Tšiili's CSAV, et moodustada üks maailma suurimaid laevandusettevõtteid. Nende suurimad laevad on võimelised vedama 13 000 TEU väärtuses konteinereid.

Hapag-Lloydi ülevaated

6. Evergreen Marine

TEU: 1,636,837
HQ: Taoyuan City, Taiwan
Asutatud: 1968
Tulud: $5.2 miljardit (USD)
Töötajad: 10,500

Evergreen Marine's Evergreen Line on maailma suuruselt kuues konteinerilaevandusettevõte. Praegu opereerivad nad üle 208 laeva, mis külastavad 240 sadamat üle maailma 80 erinevas riigis.

Nende suurimad laevad on 8500 TEU L-tüüpi konteinerlaevad, mis on oluliselt väiksemad kui konkureerivate ettevõtete suurimad laevad. Nad on neid siiski kohandanud, et vähendada kütusekulu ja kasvuhoonegaaside heitkoguseid.

Evergreen Marine Arvamused

7. Ocean Network Express (ONE)

TEU: 1,527,159
HQ: Tokyo, Jaapan ja Singapur
Asutatud: 2017
Tulud: $30.1 miljardit (USD)
Töötajad: 14,000

Ocean Network Express on uus Jaapani laevandusettevõte, mis tekkis 3 suure Jaapani ettevõtte integreerimisel: Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) ja Kawasaki Kisen Kaisha (K Line).

Nende laevastik hõlmab 205 laeva, millest 35 on ülisuured laevad, mis on võimelised vedama kuni 20 000 TEU-d. Ettevõtte teenindab üle 120 riiki kogu maailmas.

8. Hyundai Merchant Marine (HMM)

TEU: 818,063
HQ: Seoul, Lõuna-Korea
Asutatud: 1976
Tulud: $4.9 miljardit (USD)
Töötajad: 1,678

Hyundai Merchant Marine on osa Hyundai kontsernist. Praegu kasutavad nad 76 moodsat laeva, mis teenindavad 50 mereteed enam kui 100 külastatavas sadamas.

Ettevõttel on 4 rahvusvahelist peakorterit, 27 tütarettevõtet, 76 filiaali, 5 välismaist kontorit ja 10 kontaktbürood.

9. Yang Ming Marine Transport Corporation

TEU: 707,354
HQ: Keelung, Taiwan
Asutatud: 1972
Tulud: $10.8 miljardit (USD)
Töötajad: Teadmata

Yang Ming Marine Transport Corporation opereerib praegu 94 laeva, mille põhirõhk on konteinerlaevadel. Nende tegevusmaht on 716 000 TEU. Nende põhiväärtused on järgmised: "Meeskonnatöö, innovatsioon, ausus ja pragmaatilisus".

Nad käitavad eksklusiivseid terminale järgmistes kohtades: Keelungi, Kaohsiungi ja Taipei sadamad Taiwanis; Los Angeles ja Tacoma Ameerika Ühendriigid; Antwerpeni linnas Belgia ja Rotterdami linnas Madalmaad. Nad katavad ka rohkem kui 170 teeninduspunkti üle 70 riigis üle kogu maailma.

10. Zim Integrated Shipping Services (ZIM)

TEU: 430,541
HQ: Haifa, Iisrael
Asutatud: 1945
Tulud: $3.7 miljardit (USD)
Töötajad: ~4,200

Zim Integrated Shipping Services on Iisraeli suurim laevandusettevõte. 2018. aastal vedasid nad oma 139 laevast koosneva laevastiku abil 2 914 000 miljonit TEU-d.

Zim külastab üle 180 sadama üle kogu maailma ning pakub 70 liini ja teenust. Viimastel aastatel on nad laiendanud tegevust Hiinas, kus on 10 kontorit ja sadu töötajaid, ning investeerivad ka IT-sse, kulutades viimastel aastatel üle $100 miljoni euro.

11. Wan Hai Lines

TEU: 430,541
HQ: Taipei, Taiwan
Asutatud: 1965
Tulud: $9.92 miljardit (USD)
Töötajad: ~5,000

Wan Hai Lines asutati algselt palkide veoettevõttena, kuid alates 1976. aastast on ta muutunud täislastilaevade laevandusettevõtjaks.

Wan Hai on ainus lennuettevõtja Taiwanil, kellel on ainuõiguslikud terminalid saare põhja-, kesk- ja lõunapiirkonnas (Keelung, Taichung ja Kaohsiung). Praegu teenindab ta 20 liini, millest 15 suundub suurematesse rahvusvahelistesse kaubasadamatesse. Nende laevastik koosneb 147 laevast.

12. Pacific International Lines (PIL)

TEU: 297,163
HQ: Singapur
Asutatud: 1967
Tulud: $5.8 miljardit (USD)
Töötajad: 18,000

PIL on Singapuri suuruselt teine laevandusettevõte ja üks suurimaid laevaomanikke Kagu-Aasias. Nad opereerivad 91 moodsat laeva, mis külastavad üle 500 koha peaaegu 100 riigis üle kogu maailma.

PILi konteinerliinid tegutsevad praegu Kaug-Idast Euroopasse, Mustale merele, Kanada, India subkontinent, Punane meri / Pärsia laht, Aafrika, Austraalia, Uus-Meremaa, Ladina-Ameerikas ja USA läänerannikul.

13. Shandongi rahvusvaheline transpordikorporatsioon (SITC)

TEU: 157,699
HQ: Hongkong
Asutatud: 1991
Tulud: Teadmata
Töötajad: Teadmata

SITC on Hiina ettevõte, mis tegutseb peamiselt Kagu-Aasias. Nad teenindavad umbes 60 peamist sadamat Hiinas, Hongkongis ja Jaapanis, Vietnam, Taiwan, Korea, Tai... Filipiinid, Kambodža, Indoneesia, Malaisiaja Singapur.

Kasutades oma laevastikku, mis koosneb 106 laevast, pakuvad nad kvaliteetset ja aastaringset ostuteenust.

14. Korea Marine Transport Corporation (KMTC)

TEU: 150,429
HQ: Seoul, Lõuna-Korea
Asutatud: 1954
Tulud: $3 miljardit (USD)
Töötajad: 500 - 1,000

KMTC on uhke selle üle, et ta on üks kõige täpsemaid mereveoteenuseid maailmas. See on teine Kagu-Aasia laevandusettevõtja, mis tegutseb enam kui 22 riigis. Nad teenindavad ka Lähis-Ida ja ühendavad seda selliste oluliste sõlmpunktidega nagu Hongkong, Busan, Singapur ja Tokyo.

KMTC koguvõimsus on üle 100 000 TEU, mis on jaotatud 66 laeva vahel.

15. IRISL Grupp

TEU: 143,468
HQ: Teheran, Iraan
Asutatud: 1967
Tulud: $26,1 miljardit (USD)
Töötajad: 7,000

IRISL on Lähis-Ida suurim konteinerilaevandusettevõte. Kuigi EL, ÜRO ja USA on neid Iraani tuumaprogrammide toetamise eest karistanud, on nad siiski Alphalineri nimekirjas kõrgel kohal.

Nende praegune laevastik koosneb 33 laevast ja seda laiendatakse pidevalt.

16. Unifeeder

TEU: 137,531
HQ: Aarhus, Taani
Asutatud: 1977
Tulud: $1.3 miljardit (USD)
Töötajad: ~1,100

Unifeederit peetakse Euroopa suurimaks lühimere- ja feeder-laevade võrgustikuks, millel on juurdepääs Euroopa, Aafrika ja Aasia nišisadamatele. Kuigi ettevõte tegutseb lühikeste konteinervedude kaudu, on ta siiski üks juhtivaid ettevõtteid aastase TEU-veo mahu poolest.

Unifeederi laevastik koosneb 84 laevast, mis teeb aastas umbes 8000 külastust 46 sadamas. 

17. X-Pressi söötjate rühm

TEU: 136,459
HQ: Singapur
Asutatud: 1972
Tulud: $1 miljard (USD)
Töötajad: 300+

X-Press Feeders väidab, et on maailma suurim sõltumatu ühine vedaja. Nad tegutsevad kogu Aasias, Lähis-Idas, Kariibi mere piirkonnas, Kesk-Ameerikas, Vahemere piirkonnas ja Põhja-Euroopas.

2015. aastal oli nende aastane läbilaskevõime hinnanguliselt 4,8 miljonit TEU. Neid eristab see, et nad ei oma, ei rendi ega kasuta konteinereid ning pakuvad transporditeenuseid ainult konteinerite käitajatele.

18. Zhonggu Logistics Corporation

TEU: 123,020
HQ: Shanghai, Hiina
Asutatud: 2003
Tulud: $2 miljardit (USD)
Töötajad: ~2,000

Shanghai Zhonggu Logistics Co., Ltd. keskendub peamiselt logistikateenustele, mis on mõeldud ainult Hiina turule. Nad pakuvad riigisisest veetransporti, rahvusvahelist laevandust, riigisisese laevahalduse äritegevust, rahvusvahelise laevanduse abitegevust ja muid teenuseid.

Tänu oma maantee- ja raudteevõrgustikule ning ladudele Hiinas on Zhonggu Logistics Corp Hiina eraõiguslike konteinerilaevandusettevõtete seas esimesel kohal 100 laevast koosneva laevastikuga.

19. TS read

TEU: 108,114,117
HQ: Taipei, Taiwan
Asutatud: 2001
Tulud: $158 miljonit (USD)
Töötajad: 51

TS Lines on suhteliselt uus ettevõte, mis on suutnud laieneda Hiina turult üle kogu maailma. Praegu külastavad nad sadamaid Põhja-Ameerikas, Ida-Aafrikas, Aasias, Euroopas ja Austraalias, hõlmates üle 15 riigi.

Praegu on nende laevastiku koosseisus 50 laeva. Nende aastane lastimaht on suunatud 1,9 miljonile TEU-le ja nad ootavad iga-aastast kasvu 11%.

20. Antong Holdings (QASC)

TEU: 89,800
HQ: Quanzhou, Fujian, Hiina
Asutatud: 2003
Tulud: $1 miljard (USD)
Töötajad: ~1,000

Antong Holdings oli selles nimekirjas viimasel kohal, kuna nende mereveopargi laevastik koosneb 91 laevast. Ettevõte on üks suurimaid mereveoettevõtjaid Lõuna- ja Ida-Aasias.

Antong Holdingsi teenuste ulatus hõlmab kõike alates veoteenustest ja laologistikast kuni rahvusvahelise külmalogistikani. Nad ühendavad kaubanduse, transpordi, rahanduse ja tehnoloogia ühte, et pakkuda klientidele ainulaadseid integreeritud teenuseid.

Top 10 suurima konteinerilaevandusettevõtte visualiseerimine

Märkus andmete kohta: Eespool esitatud andmed pärinevad iga ettevõtte veebilehelt ja olid avaldamise ajal (detsember 2022) täpsed. Kuna paljud ettevõtted on eraomandis, ei saanud me kõikide ettevõtete kohta täielikke andmeid.