Explicación del Consejo Mundial del Transporte Marítimo (WSC)

El Consejo Mundial del Transporte Marítimo (WSC) da voz al sector del transporte marítimo de línea. Inicialmente se creó como un grupo de presión para las mayores empresas de transporte marítimo de línea y se ha convertido en un asesor de la industria y el gobierno en temas tan variados como la seguridad y el medio ambiente.

Datos clave sobre el CSM

El CSM cuenta con 26 miembros.
Los miembros del WSC operan aproximadamente el 90% de la capacidad mundial de buques de línea.
Estos servicios transportan alrededor del 60% del valor del comercio marítimo mundial, y más de EE.UU.$ 4 billones de mercancías al año.
El WSC es el representante mundial de la industria del transporte marítimo de línea.
El WSC fue creado en el año 2000 por los directores generales de las principales compañías de transporte marítimo. empresas de transporte.
En 2009, el WSC obtuvo el estatus consultivo en la Organización Marítima Internacional.
El CSM tiene su sede en Washington, DC.
Los miembros del CSM proceden de todo el mundo, desde China a América.

Perfil del Consejo Mundial del Transporte Marítimo:

El WSC es un organismo de la industria que fue creado en el año 2000 por quienes lideran el sector del transporte marítimo de línea. Ha desempeñado un papel decisivo en momentos clave para el sector del transporte marítimo de línea, como la colaboración con gobiernos y organizaciones mundiales para ayudar a elaborar leyes, reglamentos y programas destinados a mejorar la seguridad del comercio marítimo internacional tras los atentados terroristas de 2001.

El principal objetivo del CSM es trabajar en cuestiones de comercio, seguridad y aduanas que afectan a la propia industria, así como a su impacto en el mundo en general. En los últimos años también ha empezado a centrarse en cuestiones medioambientales.

El WSC es considerado un asesor respetado tanto por la industria como por los gobiernos; por ejemplo, se le ha concedido el estatus consultivo ante la Organización Marítima Internacional. Además, participa activamente en los debates políticos que afectan al sector del transporte marítimo de línea.

Empresas miembros por tamaño:

Criterios de afiliación:

No hay criterios de afiliación en el sitio web. El WSC describe a sus miembros como "Han invertido cientos de miles de millones de dólares en barcos, puerto terminales, empresas de transporte por carretera, almacenes y tecnología para garantizar que siga existiendo una amplia variedad de opciones para un transporte internacional de mercancías seguro, fiable y económico".

De ello se desprende que la afiliación no está abierta a cualquier empresa. Entre los miembros representativos se encuentran Hyundai Merchant Marine Company y United Arab Empresa de transporte.

Hay una dirección de correo electrónico de contacto que podría utilizarse para quienes quieran preguntar por la afiliación: info@worldshipping.org.

Opiniones sobre la CSM:

El CSM es citado en las noticias como fuente de información sobre cambios normativos y legislativos y es claramente una organización respetada que proporciona un canal de comunicación entre los legisladores y la industria.

Su trabajo también ha consistido en ayudar a hacer frente a la confusión sobre los cambios legales entrantes y a allanar el camino de la legislación desde la ley escrita a la realidad.

Aunque la lista de miembros aparece en el sitio de la WSC, una rápida comprobación de los sitios de un par de empresas revela que no muestran de forma destacada su pertenencia a la WSC.

Lo más probable es que esto se deba a que la WSC no es una acreditación apropiada para un sitio web comercial, sino un organismo del sector en el que estas empresas tienen un papel consultivo y de asesoramiento.

Página web: http://www.worldshipping.org/

Para más información sobre los envíos, véase: Tarifas y costes de envío de contenedores internacionales en 2018 y Guía de empresas y costes internacionales de transitarios y NVOCC