Der Weltschifffahrtsrat (WSC) erklärt

Der World Shipping Council (WSC) ist die Stimme der Linienschifffahrtsindustrie. Er wurde ursprünglich als Lobbygruppe für die größten Linienschifffahrtsunternehmen gegründet und hat sich zu einem Berater für Industrie und Regierung in so unterschiedlichen Bereichen wie Sicherheit und Umweltfragen entwickelt.

Die wichtigsten Fakten über die WSC

Das WSC hat 26 Mitglieder.
Die WSC-Mitglieder betreiben rund 90 Prozent der weltweiten Linienschifffahrtskapazität.
Diese Dienste transportieren etwa 60 Prozent des Wertes des weltweiten Seehandels und mehr als US$ jährlich Waren im Wert von 4 Billionen.
Die WSC ist der weltweite Vertreter der Linienschifffahrtsindustrie.
Der WSC wurde im Jahr 2000 von den Vorstandsvorsitzenden der wichtigsten großen Linienkonzerne gegründet. Schifffahrtsunternehmen.
Im Jahr 2009 erhielt die WSC Konsultativstatus bei der Internationale Seeschifffahrtsorganisation.
Das WSC hat seinen Sitz in Washington, DC.
Die Mitglieder der WSC kommen aus der ganzen Welt, von China nach Amerika.

Profil des World Shipping Council:

Die WSC ist ein Branchengremium, das im Jahr 2000 von führenden Vertretern der Linienschifffahrt gegründet wurde. Es hat in wichtigen Momenten für die Linienschifffahrtsbranche eine entscheidende Rolle gespielt, wie z. B. bei der Zusammenarbeit mit globalen Regierungen und Organisationen zur Entwicklung von Gesetzen, Vorschriften und Programmen, die den internationalen Seeverkehr nach den Terroranschlägen von 2001 besser absichern sollen.

Das Hauptaugenmerk der WSC liegt auf der Bearbeitung von Handels-, Sicherheits- und Zollfragen, die die Branche selbst sowie ihre Auswirkungen auf die Welt betreffen. In den letzten Jahren hat sie begonnen, sich auch mit Umweltfragen zu befassen.

Das WSC wird sowohl von der Industrie als auch von den Regierungen als angesehener Berater angesehen - so wurde ihm beispielsweise ein Beraterstatus bei der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) eingeräumt. Es nimmt auch aktiv an politischen Debatten teil, wenn diese sich auf die Linienschifffahrtsindustrie auswirken.

Mitgliedsunternehmen nach Größe:

Kriterien für die Mitgliedschaft:

Auf der Website sind keine Kriterien für die Mitgliedschaft aufgeführt. Die WSC beschreibt ihre Mitglieder als "Sie haben Hunderte von Milliarden Dollar in Schiffe investiert, Hafen Terminals, Spediteure, Lagerhäuser und Technologie, um zu gewährleisten, dass es weiterhin eine Vielzahl von Möglichkeiten für einen sicheren, zuverlässigen und wirtschaftlichen internationalen Frachttransport gibt".

Daraus wird ersichtlich, dass die Mitgliedschaft nicht jedem Unternehmen offen steht. Zu den repräsentativen Mitgliedern gehören Hyundai Merchant Marine Company und United Arab Schifffahrtsgesellschaft.

Es gibt eine Kontakt-E-Mail-Adresse, die für Anfragen zur Mitgliedschaft genutzt werden kann: info@worldshipping.org.

Meinungen über die WSC:

Das WSC ist in Nachrichtenberichten zitiert als Informationsquelle für regulatorische und gesetzgeberische Änderungen und ist eindeutig eine angesehene Organisation, die einen Kommunikationskanal zwischen Gesetzgebern und Industrie darstellt.

Sie hat auch dazu beigetragen, die Verwirrung über anstehende Gesetzesänderungen zu beseitigen und den Weg der Gesetzgebung vom geschriebenen Recht in die Realität zu ebnen.

Obwohl die Liste der Mitglieder auf der WSC-Website erscheint, zeigt ein kurzer Blick auf die Websites einiger Unternehmen, dass sie ihre Mitgliedschaft im WSC nicht an prominenter Stelle angeben.

Dies liegt höchstwahrscheinlich daran, dass die WSC keine Akkreditierung ist, die für eine kommerzielle Website geeignet ist, sondern eine Branchenorganisation, in der diese Unternehmen eine beratende Funktion haben.

Website: http://www.worldshipping.org/

Weitere Informationen zum Versand finden Sie unter: 2018 Preise und Kosten für die internationale Containerschifffahrt und Leitfaden für internationale Kosten und Unternehmen für Spediteure und NVOCC