L'Organisation maritime internationale (OMI) expliquée

L'Organisation maritime internationale (OMI) est une agence des Nations unies, basée dans l'Union européenne. ROYAUME-UNIqui est responsable de la réglementation du transport maritime. Elle se décrit comme l'autorité normative mondiale en matière de sécurité, de sûreté et de performance environnementale des navires. expédition internationale.

Faits essentiels sur l'Organisation maritime internationale

L'OMI compte 171 États membres et trois membres associés.
L'OMI est une agence des Nations unies créée en 1948, qui est entrée en fonction une décennie plus tard.
La plupart des États membres qui n'ont pas adhéré à l'OMI sont des pays enclavés qui ne s'intéressent pas au transport maritime et n'y participent pas.
Les trois membres associés de l'OMI sont les îles Féroé, Hong Kong et Macao.
La Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer est l'un des instruments juridiques les plus connus de l'OMI.
Expédition internationale transporte plus de 80% du commerce mondial vers les populations et les communautés du monde entier.
Les attributions de l'OMI couvrent tous les aspects de la navigation internationale, y compris la conception, la construction, l'équipement, les effectifs, l'exploitation et l'élimination des navires.
Les organisations internationales non gouvernementales qui ont la capacité d'apporter une contribution substantielle aux travaux de l'OMI peuvent se voir accorder le statut consultatif par le Conseil avec l'approbation de l'Assemblée.

Profil OMI

L'OMI est une agence mondiale qui relève de l'ONU. Elle est composée de l'Assemblée, d'un Conseil et de cinq comités principaux :

Le comité de sécurité maritime
Le comité de protection du milieu marin
La Commission juridique
Le Comité de coopération technique
Le comité de facilitation

L'OMI est à l'origine de nombreux instruments juridiques qui ont pour but d'améliorer la sécurité en mer, d'améliorer le commerce entre les États maritimes et de protéger l'environnement maritime.

L'OMI ne se contente pas d'examiner le secteur du transport maritime tel qu'il est actuellement, elle s'efforce également de garantir son avenir en termes de sécurité, de respect de l'environnement et d'efficacité énergétique.

Il y a très peu de choses que l'OMI ne couvre pas, notamment l'élément humain du secteur des transports maritimes, la sûreté maritime et la coopération technique, qui est conçue pour aider les gouvernements qui ne disposent pas des connaissances et des ressources techniques nécessaires pour exploiter avec succès un secteur des transports maritimes.

Critères d'adhésion

L'adhésion se fait sur la base des États. Pour devenir membre de l'OMI, un État ratifie un traité multilatéral connu sous le nom de Convention sur l'Organisation maritime internationale.

Opinions sur l'OMI :

L'OMI est une organisation mondiale Organisation renommée avec un statut reconnu. Elle est très visible et constitue une force puissante au sein de l'industrie maritime. En ligne, les informations sur l'OMI se concentrent sur son rôle dans la promotion de la coopération intergouvernementale, ainsi que sur l'organisation de conférences internationales sur les questions de transport maritime et la rédaction de conventions ou d'accords internationaux à ce sujet.

Son rôle en matière de sécurité est également souligné dans les endroits où il est mentionné. Comme l'adhésion à l'OMI se fait par État, elle n'est pas mentionnée sur les sites web des entreprises individuelles, mais elle apparaît fréquemment dans les documents suivants encyclopédies en ligne et des sites web qui décrivent la structure de l'ONU.

Site web : http://www.imo.org/

Pour en savoir plus sur l'expédition, voir : Tarifs et coûts de l'expédition internationale de conteneurs en 2018 et Guide des coûts et des entreprises des transitaires et NVOCC internationaux